Европейская Комиссия представила стратегию расширения инфраструктуры чистого топлива в Европейском Союзе

2013 Февраль 6


eu_2203429b

В январе Европейская Комиссия представила пакет мероприятий, цель которых – обеспечить, чтобы заправочные станции альтернативного топлива имели единые стандарты во всей Европе. В эту стратегию включён компримированный природный газ (CNG) и сжиженный природный газ (LNG). Европейская комиссия констатировала, что предшествовавшие усилия в целях поощрения образования единой системы были недостаточны и не координированы. Европейская комиссия констатировала, что в настоящее время существует три основных препятствия: дорогие транспортные средства, небольшая заинтересованность потребителей в использовании такого транспорта и нехватка заправочных станций, что создаёт так называемый эффект «курицы или яйца» — потребители не покупают транспортные средства, так как нет сети заправочных станций, а этой сети нет, так как нет достаточно потребителей. 

Для изменения этой ситуации Европейская Комиссия предложила государствам-членам пакет обязательных целей. Суть этого пакета заключается в установлении для стран-членов минимального необходимого уровня создания инфраструктуры чистого топлива (электрической энергии, водорода и природного газа), а также общие во всех странах ЕС стандарты оборудования. Эти общие требования к заправочным станциям компримированного и сжиженного газа, предназначенного для легковых автомобилей, грузовиков и кораблей, должны быть установлены до 2015 г.

Европейская Комиссия предлагает до 2020 г. оборудовать заправочные станции сжиженного природного газа (LNG) на каждых 400 километрах в основных транспортных коридорах ЕС. В настоящее время существует только 38 таких заправочных станций, планируется, что их сеть должна расшириться до 181 станции, предназначенной для тяжеловесных транспортных средств, работающих на природном газе.

На компримированном природном газе (CNG) в ЕС работает около одного миллиона транспортных средств, что составляет 0,5% всего транспорта. Европейская Комиссия предлагает обеспечить достаточное количество публично доступных заправочных станций, а максимальное расстояние между станциями должно быть не более 150 километров.

Общие стандарты будут предназначены и для водородных заправочных станций, которые в настоящее время действуют в 14-ти государствах-членах, а в Германии, Италии и Дании их сеть велика, однако большая часть заправочных станций публично не доступна.

Государства-члены смогут осуществить эти изменения необязательно из средств публичного сектора, а поощряя инвестиции частного сектора. Поддержка ЕС уже доступна из бюджета программы TEN-T, фондов Содружества и структурных фондов.