В последнюю четверть 2012 г. использование автомобилями природного газа возросло в 5 раз, начата эксплуатация 32 новых работающих на природном газе автобусов

2013 Март 19


good-better-best2

По данным общества по поставке компримированного природного газа «SG dujos» видно, что масштаб потребления компримированного природного газа (КПГ), предназначенного для автомобилей, за последние три месяца 2012 г. возрос в 5 раз. Сравнив результаты деятельности предприятия за последнюю четверть 2012 г. с аналогичным периодом 2011 года, видно, что использование компримированного природного газа возросло с 100 кубических метров до 500 кубических метров.

По утверждению Виргиниюса Корсакаса, генерального директора общества «SG dujos», установившего и эксплуатирующего три из четырёх действующих в Литве компрессорных станций природного газа, результаты последней четверти 2012 г. больше всего предопределили решения Каунасского и Шяуляйского автобусных парков о приобретении новых экологических автобусов, работающих на компримированном природном газе. В 2012 году в Литве начало курсировать 32 новых автобусов, работающих на КПГ, из них 8 в Шяуляе и 24 в Каунасе.

«Считаем, что в 2013 г. масштаб потребления предназначенного для транспорта компримированного природного газа ещё более возрастёт, так как в этом году в разные города страны по различным программам финансирования поступит более ста работающих на природном газе автобусов. Они пополнят автобусные парки не только больших, но и малых городов, а это означает новые перспективы для развития этого альтернативного топлива в Литве», — говорил В.Корсакас.

В 2013 г. число новых работающих на КПГ автобусов в Литве возрастёт в 4 раза – планируется, что воспользовавшись различными программами по поощрению экологического топлива и уменьшению загрязнения, автобусные парки страны пополнятся ещё 139 новыми автобусами, работающими на КПГ, т.е. число экологических автобусов нового поколения (выпущенных в 2013-2013 г.), работающих на КПГ, в Литве должно возрасти до 171.

По словам В.Корсакаса, ситуация в Литве долгие годы не изменялась вследствие двух факторов –недостаточно конкурентных цен и отсутствия инфраструктуры. «После отмены в 2011 г. акциза на природный газ, используемый в качестве топлива в городских и пригородных автобусах регулярного сообщения, у автобусных парков появился стимул для обновления автобусных парков автобусами, работающими на этом экологическом топливе, таким образом, и экономить средства на топливо и меньше использовать устаревшие дизельные автобусы, загрязняющие среду. Всё это создаёт предпосылки для развития сети компрессорных станций», — говорил В.Корсакас.

В 2012 г. в Литве действовало по одной заправочной станции КПГ в 4 городах – Клайпеде, Шяуляе, Каунасе и Вильнюсе. Планируется, что такие станции начнут действовать и в других малых городах. «Инфраструктура всё ещё создаётся – всего лишь два года назад действовало только две станции – в Каунасе и Шяуляе, планируем увеличить производительность компрессорной станции в Клайпеде. В 2013 г. сеть заправочных станций КПГ должно увеличиться в два раза (с 4 до 8 или даже до 10 станций, т.е. ещё в 4-6 городах Литвы)», — говорит В.Корсакас.

Если за примером больших городов Литвы последуют и автобусные парки других городов, будет расширяться сеть компрессорных станций, то в будущем этим экологическим топливом заинтересуется всё больше предприятий и частных лиц, которые уже и сейчас думают о приобретении таких автомобилей.
«Все крупнейшие производители автомобилей выпускают модели с КПГ модификацией. Поэтому, как только в Литве появится более широкая сеть компрессорных станций, появятся и транспортные средства. Особенно, если государство и в дальнейшем будет уделять внимание на поощрение развития чистого топлива – после уменьшения в 2011 г. акциза для городского и пригородного пассажирского транспорта автобусные парки крупных городов уже сейчас экономят средства на топливо и дают возможность жителям этих городов дышать более чистым воздухом», — говорил В.Корсакас.

По его словам, ситуация должна радикально меняться в лучшую сторону, так как растёт интерес Европейского Союза к развитию экологического топлива, включая и компрессированный природный газ. «ЕС уже ратифицировал конкретные планы, по которым государства-члены должны будут найти способы для обеспечения распределения заправочных станций КПГ как максимум на расстоянии 150 км одна от другой, а это значит, что создаются предпосылки для развития этого экологического топлива и в Литве», — говорил В.Корсакас.

По его словам, природный газ имеет прекрасные перспективы будущего, так как его можно смешивать с водородом, создавая таким образом более экологическое топливо для автомобилей. «В Пабраде строим экспериментально-исследовательскую лабораторию водородного топлива, которая начнёт действовать в этом году, поэтому мы надеемся на прорыв и в этом новом секторе производства экологического топлива», — говорил В.Корсакас.